107个应届生，一家“最佳雇主”的翻车

2026年8月初，星宇股份（601799）的440名应届生刚入职满一个月，HR开始分批约谈。一批人上午还在工位上敲键盘，下午就被叫进了会议室。

HR给出了两个选项：签“个人原因离职”，拿半个月工资走人；或者不签，调去流水线打螺丝，薪资按普工标准重签。

录音里，HR还补了一句：常州有个400多人的HR群，配合签字的，以后背调不会为难你。

这场谈话后，原本400多人的入职群，只剩约120人。

一、“二选一”

7月份，440名应届生入职星宇股份，不少是硕士，还有博士。他们签的是研发、技术、管理岗。

8月8日起，HR分批约谈。两个选项摆在面前：签字：以“个人原因”离职，公司给半个月工资补偿，离职证明写“个人原因离职”。

不签字：调去一线车间，从事螺丝紧固、线路插接等操作工作，薪资按普工标准重新核定。

录音里，HR解释理由是“公司经营出现一些状况”“组织架构调整岗位缩编”。

当时大部分应届生还没过试用期。有学生说，签了字，应届生身份就没了，错过了秋招、考公、国企校招的窗口期。

但如果不签，就得去流水线。

二、“家文化”的背面

事件发酵之后，有个细节被反复拿出来说。

2026年1月，星宇股份刚被评为“2025年度常州最佳雇主10强”，宣传语是“爱、感恩、责任”的家文化。公众号里是春游、家属开放日、子女托管班的照片。2025年年报里也写着“坚持以人为本”。

一个多月后，400多名应届生被叫去会议室，“离职或打螺丝”二选一。矛盾摆在这里：一边写着“家文化”，一边让刚入职的人去流水线。

三、107人

8月25日，常州市人社局通报：星宇股份共招录440名应届生，与其中107人解除劳动合同，协商方式“方法简单生硬，缺乏充分有效沟通”。人力资源总监被停职。

公司第二天发致歉信，承认“决策上有失误，管理上有疏漏”。给107名被解约的学生每人发放3个月求职生活补贴，11月底前仍未就业的，再给6个月工资补偿。

人社部门介入就业帮扶，到8月25日，107人中22人已就业，14人在面试。

四、从劳动纠纷到供应链合规

事情没有停在这里。

被解约的应届生没有只停在“曝光”这一步。他们把材料发给了星宇的下游客户——大众、奔驰的合规举报渠道，以及正在审核星宇H股上市的港交所。

9月1日，大众中国确认收到投诉，启动专项调查。奔驰也书面回复举报人，已将报告转交专业团队审查。

一起发生在中国的用工纠纷，为什么会变成欧洲车企的麻烦？

界面新闻的分析指出：德国有《供应链尽职调查法》，要求企业对供应链的用工风险做尽职调查，并设立投诉渠道。员工可以绕过雇主直接联系客户合规部门。奔驰、大众如果不处理，可能面临最高2%全球年营业额的罚款。

星宇的107个应届生事件，触发了这套合规机制。与此同时，港交所也收到了投诉。

而星宇股份正在推进H股上市——7月29日刚第二次递表。国金证券首席分析师判断：“此事对星宇股份港股上市有直接冲击，短期上市预计无望。”有律师认为，港交所可能质疑其“公司治理重大缺陷”，甚至因未如实披露构成招股书虚假陈述。

五、处罚：总经理扣薪一年

9月7日，星宇股份发布内部处罚决定：总经理周晓萍扣薪12个月；副总经理李树军调整分工、扣薪6个月；人力资源总监俞志明免职；人力资源部部长李梅降职调岗。

同期披露：107名被解约学生中，71人已入职新单位，22人已通过面试收到入职通知。

六、账单

谁为这107个人的解约买了单？107名应届生错过了秋招，丢了应届生身份，有人至今还在找工作。股价从8月初的97块跌到9月初的78块，一个多月蒸发了将近54亿市值。

港股IPO可能受阻。有分析估算，估值损失可能达三到五亿元。大众和奔驰启动了供应链调查。如果认定违规，罚款可能以亿欧元计。

而省下来的成本呢？半个月工资，每个人几千块。

107个人的解约，最终撬动的不只是54亿市值，还有一家公司正在冲刺的港股IPO，以及它与核心客户之间的供应链信任。

处罚文件出来后，股价反弹了。但107个年轻人错过的秋招、失去的应届生身份，和一份内部处罚文件，好像对不上账。